Que parezca un Accidente

caracteristicas y categorias de picadas de autos

Warren Johnson Múltiple Campeón de picadas NHRA
El primer país en establecer una categoría profesional de competencias de picadas fue Estados unidos. Para conocer su origen debemos remontarnos a fines de la década del 1930, cuando aparecieron los pioneros en la preparación de motores para autos de calle. Estos fanáticos modificaban sus autos para mejorar sus prestaciones. Así es que nació el deseo de competir con otros para ver quién era el mejor preparador.

El nacimiento de las picadas se dio en las calles con los Hot Rods. Causaron numerosos accidentes que les valieron un repudio general por parte de los ciudadanos. Para la década del 1940 surgió la idea de agrupar a estos corredores, de manera tal que pudieran competir en un ámbito legal y con un reglamento justo. Así es que nació la NHRA (National Hot Rod Association).

Actualmente, la NHRA tiene 4 categorías principales:
Top Fuel
Funny Cars
Pro Stock
Pro Stock Motorcycle
La categoría Top Fuel ostenta vehículos que sobrepasan los 540 km/h de velocidad máxima. Poseen motores de más de 2.000 caballos de potencia y alcanzan los 540 km/h en 4,3 segundos, tiempo en el que recorren el cuarto de milla. ¡Son cifras más que impresionantes!

La categoría Pro Stock es algo más modesta, si bien recorren el cuarto de milla en algo menos de 7 segundos y sobrepasan los 330 km/h de velocidad máxima. El piloto más emblemático de esta categoría es Warren Johnson (foto), con 94 victorias en finales y múltiple campeón (6 veces) a avanzada edad. También se destacó el talentoso Bob Glidden, 10 veces campeón.

La categoría Funny Cars presenta grandes vehículos con carrocerías que representan diseños de autos de calle, pero parecen sus caricaturas. De ahí el nombre Funny Cars (“autos simpáticos”). El máximo campeón de esta categoría es el implacable y vigente John Force, con 119 victorias en finales y 13 campeonatos obtenidos.

Picadas callejeras y amateur

Las picadas callejeras no son más que un mero acto de irresponsabilidad injustificada. No hay excusa para ellas, no solo por obvias razones de seguridad, sino porque en muchas ciudades los autódromos organizan competencias de picadas para todo aquel que quiera presentarse con su auto, sea éste estándar o modificado.

Normalmente se constituyen distintas categorías, para poder así agrupar adecuadamente a los competidores según las características de sus vehículos. Los requisitos mínimos suelen ser la posesión del registro de conductor y el uso de casco para protección.

lo que pasa cuando la irresponsabilidad de su vida la manejan conductores

Cristian Aldao mató a Gloria Estefanía Domínguez e hirió de gravedad a Natalia Becerra (perdió un ojo y quedó postrada) en la navidad del 2004 cuando corría una picada con su Fiat Uno.

"Fanny", como le decían a Gloria, y su amiga Natalia tenían 21 años aquella mañana desgraciada. Cerca de las 8, regresaban del festejo navideño. Y cuando cruzaron la esquina de Güemes y Defensa, en Haedo, las atropelló el auto de Aldao. Según la Policía, venía a más de 100 km en ese tramo de la "vieja" Avenida Gaona usado como pista de picadas. El fiscal recordó que Aldao aceleró y frenó de golpe para que se desprendiera del auto el cuerpo de Fanny, las abandonó e intentó encubrir todo con un incendio. Esto lo perdió, porque los bomberos avisaron a la Policía.
Natalia fue atendida en el Hospital Güemes, de Haedo, y luego en el Argerich, de Capital, donde la operaron para salvarle y alargar su pierna izquierda, que había quedado más corta. Natalia superó esa operación y la pérdida de visión de un ojo.
Aldao, que en ese momento tenía 28 años, escapó y horas después fue detenido en su casa de Ramos Mejía, donde se secuestró el auto que presentaba quemaduras por un incendio que peritos calificaron de intencional.

O sea,el conductor ... atropelló a 2 personas... las dejó ahi tiradas, quemó su auto para ocultar toda la evidencia, y le dan esa pena.. que ni siquiera la tiene que cumplir completa!

Un desastre el fallo de la corte....
Sólo le dieron una condena de 4 años y ocho meses de prisión.

Una verguenza!. Ya pasó con el otro conductor de Sebastian Cabello que fue condenado a 12 años, de cumplimiento efectivo, por haber atropellado con su Honda Civic La madrugada del 30 de agosto de 1999, Cabello –por entonces un joven de 19 años- corría una picada con su Honda Civic por la avenida Cantilo, en el barrio porteño de Núñez.

A toda velocidad, la coupé japonesa chocó de atrás al Renault 6 en el que viajaban Celia González Carman –una veterinaria de 38 años- y su hijita, de 3. Por el impacto, el pequeño auto se prendió fuego y sus ocupantes murieron carbonizadas.deberá indemnizar con un millón de pesos a los herederos de las víctimas, según un fallo de la Justicia civil.

La jueza civil subrogante de primera instancia Marcela Eiff dictó la condena, que abarca a Cabello, a sus padres, y a la compañía aseguradora con la que tenía contratada la póliza del Honda Civic que conducía cuando se produjo la tragedia.Cabello deberá indemnizar a Sara González Carman, madre de la veterinaria y abuela de la niña muerta, y a Sergio Rosales, el viudo y padre de la pequeña.

Allegados a la familia de las víctimas estimaron que el cálculo final, sumando los intereses a contar desde la fecha del siniestro, el 30 de agosto de 1999, la indemnización final rondará el millón de pesos.
pero eso no pasa solo en picadas callejeras tanbien pasan en carreras de distinta clase y categoria con distintos vehiculos y conductores en estas carreras sienpre acecha la muerte
aca les dejo videos de distintos tipo de choques y accidentes

http://www.youtube.com/watch?v=BtztJpwGixE

http://www.youtube.com/watch?v=aWuA5t7RuGY

son de carreras de autos y de motos no ilegales sino legales con cohes motos conductores pistas conductores ya preparados para correr no como los pibes de no más de 27 años corriendo en calles publicas

fuentes : youtube,clarin,pagina 12,la nación y google

Alejandro oviedo